DLSB Çift Lama Tipi Yük Hücresi
DLSB Çift Lama Tipi Yük Hücresi, 10 ton dan 40 tona kadar çeşitli kapasite seçenekleriyle, yüksek hassasiyetli ölçüm ihtiyaçlarınızı karşılamak için tasarlanmıştır.
Stok Kodu: DLSB
Her Gramda Doğruluk, Her Ağırlıkta Güven.Her Gramda Doğruluk, Her Ağırlıkta Güven.
Genel Özellikler
Teknik Özellikler
Teknik Çizimler
Çalışma Prensibi
3 Boyut
Dosyalar
Genel Özellikler
DLSB Çift Lama Tipi Yük Hücresi, 10 ton dan 40 tona kadar çeşitli kapasite seçenekleriyle, yüksek hassasiyetli ölçüm ihtiyaçlarınızı karşılamak için tasarlanmıştır. Dayanıklı nikel kaplamalı alașımlı veya paslanmaz çelik gövdesi, zorlu endüstriyel koșullara uyum sağlarken uzun ömürlü ve güvenilir kullanım sunar. DLSB, özellikle tır ve kamyon kantarlarında tercih edilir; bilyalı tasarımı, yanal yüklerin neden olabileceği tartım hatalarını önler.
Uygulama Alanları
- Tır ve Kamyon Kantarları
Teknik Özellikler
| Kapasite | 10, 15, 20, 30, 40 Ton |
| Doğruluk Sınıfı | C3 |
| Min. Yük | 0 kg |
| Maks. Bölüntü Sayısı (nLC) | 3000 |
| Min. Ölçüm Aralığı (Y=Emax / Vmin) | 10000 |
| Toplam Hata | ±0.02 %FS |
| Çıkış Kazancı (FS) | 2.00 ± 0.005mV/V |
| Sıfır Balansı | ± 1 %FS |
| Giriş Direnci | 750 Ω ± 20 Ω |
| Çıkış Direnci | 702 Ω ± 3 Ω |
| İzolasyon Direnci | ≤ 5000 MΩ (100VDC) |
| Kompanze Edilmiş Çalışma Sıcaklığı | -10 ˜ + 40 °C |
| Çalışma Sıcaklığı | -30 ˜ + 70 °C |
| Önerilen Uyarma Gerilimi | 10 VDC |
| Maks. Uyarma Gerilimi (Umax) | 15 VDC |
| Aşırı Yükleme Kapasitesi | 150 % FS |
| Kırılma Yükü | 300 % FS |
| Koruma Sınıfı | IP 68 |
| Malzeme | Alaşımlı/ Paslanmaz Çelik |
| Kablo | 4x022mm² – 15 M. |
Teknik Çizimler
Çalışma Prensibi
3 Boyut
Dosyalar
Genel Özellikler
DLSB Çift Lama Tipi Yük Hücresi, 10 ton dan 40 tona kadar çeşitli kapasite seçenekleriyle, yüksek hassasiyetli ölçüm ihtiyaçlarınızı karşılamak için tasarlanmıştır. Dayanıklı nikel kaplamalı alașımlı veya paslanmaz çelik gövdesi, zorlu endüstriyel koșullara uyum sağlarken uzun ömürlü ve güvenilir kullanım sunar. DLSB, özellikle tır ve kamyon kantarlarında tercih edilir; bilyalı tasarımı, yanal yüklerin neden olabileceği tartım hatalarını önler.
Uygulama Alanları
- Tır ve Kamyon Kantarları
Teknik Özellikler
| Kapasite | 10, 15, 20, 30, 40 Ton |
| Doğruluk Sınıfı | C3 |
| Min. Yük | 0 kg |
| Maks. Bölüntü Sayısı (nLC) | 3000 |
| Min. Ölçüm Aralığı (Y=Emax / Vmin) | 10000 |
| Toplam Hata | ±0.02 %FS |
| Çıkış Kazancı (FS) | 2.00 ± 0.005mV/V |
| Sıfır Balansı | ± 1 %FS |
| Giriş Direnci | 750 Ω ± 20 Ω |
| Çıkış Direnci | 702 Ω ± 3 Ω |
| İzolasyon Direnci | ≤ 5000 MΩ (100VDC) |
| Kompanze Edilmiş Çalışma Sıcaklığı | -10 ˜ + 40 °C |
| Çalışma Sıcaklığı | -30 ˜ + 70 °C |
| Önerilen Uyarma Gerilimi | 10 VDC |
| Maks. Uyarma Gerilimi (Umax) | 15 VDC |
| Aşırı Yükleme Kapasitesi | 150 % FS |
| Kırılma Yükü | 300 % FS |
| Koruma Sınıfı | IP 68 |
| Malzeme | Alaşımlı/ Paslanmaz Çelik |
| Kablo | 4x022mm² – 15 M. |
Teknik Çizimler
Çalışma Prensibi
3 Boyut